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数控加工中心能干什么

发表时间:2020-08-03 11:27

  数控加工中心简称CNC加工中心,南方人习惯称电脑锣,是数控机床的一种,通过CNC系统控制,它是在数控铣床的基础上发展而来的,比数控铣床多了刀库自动换刀功能,可以一次装夹完成钻孔、锪孔、铰孔、镗孔、攻螺纹、铣削等多道工序的加工,使生产效率大大提高。


  三轴加工中心能够加工简单的曲面,如摸具型胶.竖直曲面等,但是由于可控轴数少,在一次装夹后只能完成六面加工中的一面.其它几面要重新装夹后才能加工,对一些较为复杂的连续曲面工作效率很低或者根本无法加工。


  分度头是普通机床常用的附件.可以实现两个方向的角度调整。通过旋转分度盘轴可以实现零件360度范围内的回转;通过旋转另一轴可以实现零件120度范围内的回转。将分度头用在三轴加工中心上能够在很大程度上弥补机床轴数少的缺点,扩大加工中心的工作范围。


  加工中间按主轴在空间的方位可分为立式加工中间与卧式加工中间。


  立式加工中心是指主轴为垂直状态,结构简单,占地面积小,价格相对较低,应用广泛。主要适合加工盘、套、板类零件,由于受立柱高度和换刀装置的限制,不能加工太高的零件。


  卧式加工中心是指主轴轴线为水平状态。与立式加工中心相比,卧式加工中心的结构复杂,占地面积大,价格也较高。*适合加工箱体类零件。


  龙门加工中心有定梁式(横梁固定、工作台转动),动梁式(横梁上下移动、工作台前后移动)动柱式(工作台固动,龙门架移动),桥式(工作台固定,横梁移动)等结构,适用于加工大型或形状复杂的零件,如飞机上的梁、框、壁板等。


  (1)箱体类零件


  箱体类零件一般是指具有多个孔系,内部有型腔,在长、宽、高方向有一定比例的零件。这类零件在机床、汽车、飞机等行业较多,例如,汽车的发动机缸体,变速箱体,机床的床头箱、轴箱.柴油机缸体,齿轮泵壳体等。


  箱体类零件一般都需要进行孔系、轮廓、平面的多工位加工,公差要求特别是形位公差要求较为严格.通常经过铣、锤、钻、扩、铰、饱、攻螺纹等工序.使用的刀具、工装较多,在普通机床上需多次装夹、找正,测量次数多,导致工艺复杂,加工周期长,成本高,*重要的是精度难以保证.这类零件在加工中心上加工,一次装夹可以完成普通机床60~95%的工序内容,零件各项精度一致性好,质夏稳定,同时可缩短生产周期,降低生产成本。


  当加工工位较多,工作台需多次旋转角度才能完成的零件,一般选用卧式数控加工中心,当加工的工位较少,且跨距不大时,可选立式数控加工中心,从一端进行加工。


  (2)复杂曲面


  同数控铣床一样,数控加工中心也适合加工复杂曲面,如飞机、汽车零件型面、叶轮、螺旋桨、各种曲面成型模具等。


  就加工的可能性而言,在不出现加工过切或加工盲区时,复杂内曲面一般可以采用球头铣刀进行三坐标联动加工,加工精度高,但效率较低,如果工件存在加工过切或加工盲区,如整体叶轮等,就必须考虑采用四坐标或五坐标联动的机床。


  仅仅加工复杂曲面时并不能发挥加工中心自动换刀的优势,因为复杂曲面的加工一般经过粗铣、(半)精铣、清根等步骤.所用的刀具较少,特别是像模具一类的单件加工。


  (3)异形件


  异形件是外形不规则的零件,大多数需要进行点、线、面多工位混合加工,如支架、基座、样板、靠模、支架等。异形件的刚性差,夹压及切削变形难以控制,加工精度也难以保证。这时可充分发挥加工中心工序集中的特点,采用合理的工艺措施,一次或两次装夹,完成多道工序或全部的加工内容,经验表明,加工异形件时,形状越复杂,精度要求越高,使用加工中心就越能显示其优势。


  (4)盘、套、板类零件


  带有键槽或径向孔,或端面有分布孔系以及有曲面的盘套或轴类零件,例如,带有法兰轴套、带有键槽或方头的轴类零件等:具有较多孔加工的板类零件,如各种电动机盖等。


  端面有分布孔系、曲面的盘、套、板类零件宜选用立式数控加工中心,有径向孔的可选用卧式数控加工中心。


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